|
|
|
|
DR 52.8015-1 (Rekonstruert krigstype 52 "Stortysker") og 106.029-3 (el-revisjonslok)
Elsterwerda, sept. 1989. Så sent som høsten 1989 kunne man fremdeles treffe på damplok i arbeids- og godstog. Den rekonstruerte type 52 var av de aller siste gjenværende damplokene i drift. |
|
|
|
DR 58.3038-5 (Rekonstruert type 58). Denne typen kunne også påtreffes så sent som i 1989
Riesa, mai 1989 |
|
|
|
DR 99.1731-1 (750mm sporvidde)
Bortsdorf, apr. 1989. Dampdriften på DDRs smalsporbaner overlevde de politiske omveltningene i 1989-90 og er fremdeles en stor turistattraksjon. |
|
|
|
DR 99.2322-8 (900mm sporvidde)
Bad Doberan, mai 1989. . |
|
|
|
DR 99.2323-6 (900mm sporvidde)
|
|
|
|
DR 218.019-8. Loket ble like etter tatt ut av aktiv tjeneste og er bevart som museumslok ved jernbanemuseet i Dresden
Dresden, mars 1990 |
|
|
|
DR 218.019-8. I bakgrunnen til venstre: diesellok av type 106 og 119.
Dresden, mars 1990 |
|
|
|
DR 242.076-6
Luckenwalde, juni 1989 |
|
|
|
DR "Schienen-Trabi" 243.365-5. Etter de politiske omveltningene i 1989-90 ble loktypen raskt tatt i bruk også av DB for å avhjelpe lokmangel i vest
Glasowe Damm, juni 1989 med "toget "Vindobona", ekspresstog Berlin-Wien |
|
|
|
|
|
DR "Schienen-Trabi" 243.891-9. I bakgrunnen flere 243-lok og et type 119.
Dresden, sept. 1989 |
|
|
|
DR "Schienen-Trabi" 243.898-4
Blönsdorf, aug. 1989 |
|
|
|
DR 250.081-7
Dresden, jan. 1990 |
|
|
|
DR 250.083-3
Sept. 1989 |
|
|
|
DR type 277
Berlin-Schönfeldt, 11.09.1989 |
|
|
|
DR type 277
Berlin-Alexanderpl., 19.06.1990 |
|
|
|
DR 277.063-4
Schönfeldt, Berlin, apr. 1990 |
|
|
|
DR 279.203-9 (600V=) på Oberweißbacher Bergbahn, fjellstrekningen
Lichtenhain, 09.09.1989 |
|
|
|
DR 279.203-9.
Lichtenhain, 09.09.1989. Sporet til venstre fører inn til en overføringsplattform på kabelbanen (Se Kabelbaner - Tyskland!) |
|
|
|
|
|
Thüringerwaldbahn KT4D.302
Waltershausen, 08.09.1989. Thüringerwaldbahn er en metersporig lokalbane ved byen Gotha. Den trafikkeres med sporvognsmateriell, men er definert som jernbane. Inne i byen kjører vognene på sporveisnettet. |
|
|
|
VEB Waldorf Plattenwerk 106.2. (Samme type som DRs type 106)
Waldorf, 08.09.1989 |
|
|
|
DR 110.082-5
Straußfurt, 20.06.1990 (VB) |
|
|
|
DR 112.292-8
Schleusingen, sept. 1989 |
|
|
|
DR 112-318-1
Erfurt, 08.09.1989 |
|
|
|
DR 112.329-8
Bad Doberan, mai 1989 |
|
|
|
DR 118.260-9.
Dresden, sept. 1989. Etter COMECON-reglene hadde ikke DDR lov itl å bygge diesellok på over 2000hk. Dette omgikk man ved å bygge dem med mindre motorer og så remotorisere dem kort tid etter at de var satt i drift. Originalmotorene ble så overført til typene 112 og 114. |
|
|
|
DR 118.350-8
Zittau, apr. 1989 |
|
|
|
DR 118.548-7. Dette loket var reservert DDRs regjeringstog. Etter Honneckers fall ble det frigitt til ordinær drift.
Shönfeldt, Berlin, slutten av oktober 1989 |
|
|
|
|
|
DR 118.550-3
Sept. 1989 |
|
|
|
DR 118.652-7
Zittau, apr. 1989 |
|
|
|
DR 118.710-3
Hirschbach, sept. 1989 |
|
|
|
DR 118.710-3
Suhl-Friedberg, sept. 1989 |
|
|
|
DR 118.723-6
Jüterbog, juni 1989 |
|
|
|
DR 118.751-7 med dobbeltdekkertog
Rennsteig, 09.09.1989 |
|
|
|
DR 118.751-7 med dobbeltdekkertog
Rennsteig, 09.09.1989 |
|
|
|
DR 118.792-1
Luckenwalde, des. 1989 |
|
|
|
DR 118.801-0
Themar, sept. 1989 |
|
|
|
|
|
DR type 119 (rumenskbygd) "U-Boot" ("U-båt") / "Karpatenschreck" ("Marerittet fra Karpatene") og type 132 (russiskbygd) "Ludmilla"
Dresden, des. 1989 |
|
|
|
DR 119.132-9
Obstfelderschmiede, 09.09.1989 |
|
|
|
DR 119.142-6
Dresden, mai 1990 |
|
|
|
DR 132.054-8
Thürongen, sept. 1989 |
|
|
|
DR "Ludmilla" 132.174-4
Schönfeldt, Berlin, des. 1989 |
|
|
|
DR "Ludmilla" 132.482-2
Suhl, 22.06.1990 |
|
|
|
DR "Ludmilla" 132.482-2
Suhl, 22.06.1990 |
|
|
|
DR "Ludmilla" 132.505--
Themar, sept. 1989 |
|
|
|
Höngeda leirebrudd. Dieselmekaniske lok på 600mm sporvidde med flyttbare spor.
Höngeda, 05.09.1998 |
|
|
|
|
|
DR 172.147-1 "Ferkeltaxe" ("Grisedrosje")
Schnepfenthal, 08.09.1989 |
|
|
|
DR 175.019-8, siste av type "Görlitz" i ordinær drift. Settet er bevart som museumstog (Se "Tyskland - Veterantog og jernbanemuseer"!)
Alexanderpl., Berlin, mai 1990 |
|
|
|
DR 175.019-8
Jänickendorf, mai 1990 |
|
|
|
DR 175.019-8
Jänickendorf, mai 1990 |
|
|
|
DR 175.019-8 - førerplassen
Mai 1990 |
|
|
|
DR motortralle type MZS nr. 45
Suhl, 22.06.1990 (VB) |
|
|
|
DR motortralle type MZS nr. 45
Suhl, 22.06.1990 (VB) |
|
|
|
DR ikke-motorisert snøplog med førerkabin og mannskap-/redskapsrom
Suhl, 22.06.1990 |
|
|
|
DR ikke-motorisert snøplog med førerkabin og mannskap-/redskapsrom
Suhl, 22.06.1990 |
|
|
|
|
|
Utrangert motorvogn som feriehytte for jernbanefolk i Thüringer Wald
Lichtenhain, 09.09.1989 |
|
|
